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时间:2025-12-03...
时间:2025-12-01...
时间:2025-12-01
燃气发动机多采用预混燃烧或稀薄燃烧技术,燃料与空气在进气阶段就充分混合,通过电子控制系统调节燃气喷射量与点火时机,负荷变化时,控制系统能快速响应,调整燃料供给与燃烧参数,实现负荷的快速切换...
时间:2025-11-28
重载运输的核心需求是低转速下能提供充足牵引力,柴油发动机采用压燃式点火,压缩比远高于汽油发动机,在1000-2000rpm的低速区间就能爆发大扭矩,且扭矩平台宽,持续输出能力强。比如重载货车...
时间:2025-11-28
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时间:2025-11-22
柴油发动机喷油器是燃油系统的核心部件,负责将柴油雾化后准确喷入燃烧室。喷油器出现积碳会导致雾化效果变差,燃油燃烧不充分,直接引发动力下降、油耗升高、怠速不稳等问题,长期忽视还可能损坏喷油器针阀...
时间:2025-11-22
重载爬坡对发动机的动力输出、扭矩储备及可靠性提出很高的要求。随着燃气发动机技术的升级,尤其是国六阶段专用机型的推出,其在重载爬坡场景的适应性已大幅提升,不少山区运输用户已将燃气发动机作为优选方案...
时间:2025-11-22
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时间:2025-11-14
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时间:2025-11-08
燃气发动机正常缸温温差应控制在合理范围高怠速工况下温差不超过100-150K低怠速时不超过180-220K温差过大需从传感器点火系统燃气供给进排气机构机械密封五方面排查...
时间:2025-11-07
先查燃油供给系统燃油质量不达标会直接导致燃烧异常好的柴油十六烷值应≥51闪点≥60℃可通过观察柴油挥发速度判断好的油在水泥地面5分钟内完全挥发无残留油渍。燃油泵故障会造成供油量过量用诊断仪检测喷油量...
时间:2025-11-07